Plat comme une limande
Caisse pliable Magic, brevetée absolument bluffante, simple et robuste, elle s’ouvre et se ferme en 2 secondes.
Résultat : avec son guidon pivotant, le Baggy se fait oublier dans le couloir de votre entrée, votre cours d’immeuble… et se gare partout en ville ! (On s’est pliés en 4 pour y arriver)
Le petit cargo compact qui se plie et se déplie pour toutes vos envies.
Hop !
Sautez sur la selle
Avec le Shwette Baggy, vous avez un vélo électrique agile, idéal pour se faufiler et se garer facilement. Son vide-poche central pour antivol, clés ou téléphone rend chaque arrêt efficace. Partez les mains libres, en laissant votre casque dans la caisse fermée, à l’abri de la pluie et des regards. Son enjembement bas vous promet une prise en main ultra fluide.
Général
Prix : 3890 € (caisse textile et vide poche compris)
Longueur totale : 205 cm
Largeur totale : 68 cm
Largeur compactée : 25 cm
Taillant : de 1,55 à 1,95 m
Châssis : acier / acier chromoly
Charge utile : 190 kg
Volume caisse : 120 L
Chargement max caisse : 30 kg
Chargement max porte bagage : 60 kg
Moteur : Virvolt 2000, 70 Nm, équivalent 110 Nm pédalier
Batterie : Virvolt performance 720 Wh, cellules LG
Couleurs vélo : crème mat ou vert olive brillant
Couleurs caisse : noir, vert, motifs, personnalisable
Le moteur
La simplicité, c’est ça. Un solide moteur VIRVOLT, assemblé et contrôlé en France, qui transmet directement la puissance au sol, sans solliciter excessivement votre transmission, contrairement aux moteurs pédaliers. Grâce à la technologie EBIKELABS, les démarrages sont puissants et l’assistance fluide: démarrage en côte, frein régénératif, des technologies exclusives et vraiment utiles. Avec la batterie de grande capacité de 720 Wh offrant 50 à 80 km d’autonomie, vous êtes serein. Cette architecture éprouvée et durable facilite l’entretien du vélo, dans toutes les enseignes d’entretien de vélos, même non affiliées à la marque.
Assistance
électrique
Assistance : 2 niveaux d’assistance « standard » et « boost » jusqu’à 25 km/h. Système intelligent OS EBIKELABS avec contrôleur Helbako et capteur de couple Autorq
Batterie : 720 Wh, amovible, verrouillage à clé, cellules Lithium-ion. Autonomie de 80 km, variable de +/- 30% en fonction de votre parcours et de la charge transportée
Moteur : Virvolt 2000, 70 Nm équivalent 110 Nm pédalier, intégré à la roue arrière. Assemblé et contrôlé en France
Chargeur rapide : 3 ampères, sur secteur. Il peut être transporté dans le vide poche central.
Pourquoi choisir Shwette ?
Simple et désirable
Un vélo utilitaire désirable, qui se positionnent 1 500 € en dessous de ses concurrents. Disponible à partir de 3 890 €.
Achat
Des conditions d’achat facilitantes avec un paiement fractionné.
Compactable
Un concept unique de compactage qui le rend ultra pertinent au coeur des villes, là où le besoin est le plus présent.
Entretien & réparation
Un produit simple à entretenir et à réparer.
Personnalisable
Le choix parmi une gamme complète d'accessoires pour tous les usages du quotidien et différents motifs de caisse.
Prêt à partir
Un produit livré « prêt à partir » dans son carton, pas de montage chronophage.
Spécifications
techniques
Transmission : Shimano cues 1×9 vitesses
Freins : disques hydrauliques Shimano MT200
Éclairage avant : Lampe LED avant
Éclairage arrière : LED à bandeau continu, clignote au freinage
Selle Royal Rio : large avec poignée pour passager
Roues : avant 20″, arrière 24″
Jantes : Mach1 trucky 30 double paroi
Pneus : ballons Schwalbe Pick up anti crevaison 20×2.15 / 24×2.35
Garde-boues : eurofender, incassables
Béquille : centrale Ursus
Cadre et fourche : acier, 100 % recyclable et réparable
Homologation : cadre et fourche (EN 17860-2:2024)
Porte bagage : EN 11243
Moteur : EN 15194:2009+A1 / EN 6034-1:2010 / EN 6034-5:2001
Batterie : EN 61000 / EN 62133
Plus d’un tour
dans son sac
Grâce à sa caisse ingénieuse en Cordura indéchirable, vous pouvez embarquer vos courses, packs d’eau, colis internet, tapis de gym, et même Youki pour aller se promener ! Avec son bac de 120 litres, profond et ultra pratique, qui s’agrandit grâce à la capuche supérieure, c’est fini les sacoches et les paniers. On s’est pliés en quatre pour y arriver.
Ils parlent de nous !
« Le point fort du vélo, au-delà de sa compacité, c’est sa caisse à l’avant. Un fourre-tout de 120 litres…Pliable, refermable et adaptable, il est l’élément phare de ce petit vélo cargo compact. […] Un biporteur avec un faible empattement et une caisse pliable à l’avant, habillée en Cordura. Le vélo fait 2,05 m de long. Il peut se faire tout plat pour être remisé dans une entrée (ou simplement pouvoir se garer sur un arceau de stationnement de la ville). »
« Nouveau venu sur le marché, le Shwette Bicyclettes sera le premier vélo équipé du Virvolt 2000 »
On va en effet pouvoir transporter son jeune enfant à l’avant, dos à la route, en conservant une interaction avec lui, tout en conservant une capacité de transport à l’arrière avec des sacoches sur le porte-bagages. On va aussi pouvoir transporter son enfant à l’arrière, et garder l’espace de chargement à l’avant pour des affaires ou des courses. Tout en imaginant d’innombrables combinaisons entre les deux, qui vont des balades avec son chien à la sortie familiale à la plage. »
« Nous avons aimé le maniabilité de ce Shwette Baggy, qui ne nécessite aucun temps d’adaptation, grâce à une direction saine via des câbles. »
Ce qu’en disent nos clients !
“Déjà 150 km, tout fonctionne à merveille, c’est un plaisir de rouler avec le Baggy. J’adore faire les courses avec ma fille à l’arrière, en revenant du lycée!”
Cem
“Le vélo malin qui remplace la petite voiture, je valide! Super pratique et on voit votre souci du détail, y compris dans les accessoires!”
Philippe
“Le vélo est très agréable et très abouti, on s’y sent bien dès les premiers tours de pédale”
Jean-François
“Vous avez réalisé une superbe machine! J’adore votre vélo.”
Matt
“On a pas du tout l’impression d’être sur un cargo, le vélo est très rassurant, et braque très bien.
Et le moteur répond présent, même si j’ai oublié de changer les vitesses!”
Rémi
“Un plaisir de voir des vélos qui pensent à la vraie mobilité urbaine : Courses au quotidien, transport d’enfants, tout y est!”
Dimitri